Manutenção preventiva: não deixe para depois a segurança que você pode ter hoje

Imprudência, imperícia, uso de álcool ao volante, excesso de velocidade… os fatores que levam a acidentes de trânsito são muitos. O movimento Maio Amarelo traz para a discussão esse tema e a quantidade enorme de acidentes provocados no Brasil. A grande maioria pode ser evitada se o condutor do veículo tiver boas práticas. Uma delas é a manutenção preventiva.

Todo condutor deve estar atento para que seu veículo circule em condições adequadas. É importante ressaltar que todo veículo sofre desgastes enquanto é utilizado, independente do cuidado do motorista; e para reduzir esses desgastes e minimizar os seus efeitos, a manutenção preventiva é a decisão mais acertada e econômica.

Por isso, diversos equipamentos e partes do veículo precisam estar funcionando perfeitamente para que as chances de um acidente sejam reduzidas ao máximo.

Confira agora as principais peças que precisam de um cuidado especial e acompanhamento por parte de qualquer condutor.

1 – Pneus

Por serem as peças do veículo que entram em contato direto com o solo, os pneus recebem os maiores impactos e sofrem muitos desgastes com o uso ao longo do tempo. Aí não tem jeito: as condições dos pneus acabam influenciando o desempenho e a vida útil de outras peças, como a suspensão, a tração e os freios. Até o consumo de combustível sofre alterações!

O primeiro cuidado que deve ser observado é a calibragem. Depois, podemos dizer que o mais importante é fazer o balanceamento, o alinhamento e o rodízio de pneus a cada 5 mil quilômetros rodados. É sempre importante levantar o carro para avaliar os pneus, pois assim é possível checar a parte interna, onde geralmente se concentram os maiores danos.

Por fim, saiba: o ideal é, quando necessário, trocar os 4 pneus juntos, de uma só vez. Caso contrário, comprando apenas 1 ou 2, o barato pode acabar saindo caro. Isso porque, trocando apenas alguns, você bagunça o balanceamento e o alinhamento do carro, o que gera desgastes com muito mais rapidez.

2 – Sistema de freio

A quantidade de componentes que fazem parte do sistema de freios é grande. Então, quanto mais cedo alguma falha for detectada, melhor. Portanto, itens como a pastilha e o disco de freio devem ser considerados juntamente com fluidos de freio, mangueiras e canos, hidrovácuo – e até mesmo o pedal precisa estar funcionando perfeitamente.

Na maioria dos casos, as manutenções de freio acontecem a cada 10 mil quilômetros rodados. Contudo, tenha em mente que isso não passa de uma noção básica — especificidades relativas à utilização do automóvel podem alterar essa estimativa.

3 – Suspensão

O sistema de suspensão, composto por amortecedores, molas, braços, pivôs, barra estabilizadora, entre outros componentes, interfere na dirigibilidade e conforto do veículo, envolvendo diretamente a segurança dos ocupantes.

Por isso, o condutor deve ficar atento a alguns indícios de desgaste de amortecedores, entre eles a perda de estabilidade em curvas, vazamento de óleo no amortecedor, balanço excessivo após freadas e arrancadas, ruídos na suspensão, pular excessivo das rodas, redução do contato entre pneu e solo e desgaste irregular de pneus.

É possível evitar o desgaste prematuro dos amortecedores com alguns cuidados básicos, entre eles, não exceder a carga máxima permitida, fazer alinhamento e balanceamento de rodas, não realizar alterações das características originais e utilizar peças de qualidade.

Agora que você já sabe de todas estas informações, que tal levar seu veículo na Mademax Pneus e fazer a sua manutenção preventiva? Lá, você encontra profissionais capacitados para trabalhar tanto em carros quanto em caminhões de todos os tipos e tamanhos.

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